Prinsip struktur, peredam kecepatan pinwheel cycloidal adalah mesin transmisi baru. Ini mengadaptasi prinsip transmisi episiklik gigi kurang diferensial K-H-V dan penyambungan kincir sikloidal. Ini banyak digunakan untuk mengemudi dan memperlambat perangkat di bidang tekstil, percetakan dan pencelupan, industri ringan, bahan makanan, metalurgi, tambang, minyak bumi, kimia, mengangkat dan transportasi serta mesin teknik, dll.
Semua perangkat transmisi peredam kecepatan kincir cycloidal epicyclic dapat dibagi menjadi tiga bagian: bagian input, bagian perlambatan dan bagian output.
Poros input dipasang dislokasi 180 ° kerah pengunci eksentrik ganda yang dipasang dua bantalan rol. Ini membentuk mekanisme H. Lubang tengah dari dua roda cycloidal hanyalah meja rol dari bantalan tumbler di kerah pengunci yang eksentrik. Sementara itu disambung dengan satu kelompok roda pin yang disusun dalam bentuk cincin pada roda sikloidal dan roda pin agar terdiri dari roda gigi diferensial yang lebih kecil.
Technical Info
- Poros Keluaran : Poros padat
- Arah Poros Keluaran : Semua Arah Pemasangan (horizontal, vertikal ke bawah, vertikal ke atas)
- Gaya Pemasangan : Dudukan Kaki, Dudukan Flange, Dudukan Kotak
- Ukuran Bingkai : 34 ukuran panggung tunggal, 56 ukuran panggung ganda
- Rasio Pengurangan 3:1 – 7 569:1 dan lebih besar
- Kapasitas 0,12 kW – 55 kW
- Jenis Motor Tiga fasa dengan banyak pilihan, kompatibel dengan standar global
CV. Cipta Prasada Teknik
Suplayer, Agen dan Distributor Electrical Mechanical: Electric Motor, Gearbox, Helical Gearbox, Cycloidal, Coupling, Pulley, Bearing, Chain Hoist, Engine, Inverter, Pompa, Compressor, Roller Chain, Table Top Chain, Dll.
Hi, this is a comment.
To get started with moderating, editing, and deleting comments, please visit the Comments screen in the dashboard.
Commenter avatars come from Gravatar.